交通建設(shè)作為城市發(fā)展的大動脈，承載著人們的出行，串聯(lián)著人們的生活，也帶動著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。十年來，臨河區(qū)通過加強(qiáng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)、推動國省干道維修養(yǎng)護(hù)、優(yōu)化“四好農(nóng)村路”服務(wù)功能等，推動全區(qū)交通運(yùn)輸日新月異、蓬勃發(fā)展。如今，放眼望去，一條條高速公路、國省干線道路貫通省際、輻射延伸；新改建的農(nóng)村公路四通八達(dá)，群眾出行暢通無阻；干線公路干凈整潔，楊樹、柳樹、榆樹等綠植樹木繪制成一幅幅賞心悅目的風(fēng)景畫……臨河，正朝著“道路通、百業(yè)興、百姓樂”的目標(biāo)前進(jìn)。
四通八達(dá)的路網(wǎng)
通村路
修好農(nóng)村路 讓鄉(xiāng)村振興駛上快車道
“以前村里都是土路，晴天黃土飛、雨天兩腳泥，娃娃們上學(xué)褲腿上全是土。農(nóng)副產(chǎn)品出不去，外地商販進(jìn)不來。隨著脫貧攻堅(jiān)的實(shí)施、美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，村內(nèi)水泥路通了，人們出行方便了，瓜果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品也暢銷到各地，群眾的生活蒸蒸向上。”八一鄉(xiāng)農(nóng)豐村黨支部書記尹繼平介紹，現(xiàn)在村里不僅路通了，而且環(huán)境也好了，村民打拼的積極性也高了，人均年收入由過去的幾千元增至兩萬元，看著一條條平整延伸向遠(yuǎn)方的道路，村民臉上綻放出幸福的笑容。
近年來，臨河區(qū)完善了以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)，遍布村組、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高，有力帶動了沿線特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、客貨運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。農(nóng)民家庭人均純收入不斷提高，城鄉(xiāng)差距顯著縮小。截至目前，臨河區(qū)境內(nèi)公路總里程3720.6公里，國省道共計(jì)283.1公里，農(nóng)村公路3437.5公里。境內(nèi)11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（農(nóng)場）全部通三級以上瀝青路，172個行政村（分場）全部通瀝青水泥路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，優(yōu)、良、中等路率80%。臨河區(qū)先后榮獲“2019年自治區(qū)級‘四好農(nóng)村路’示范縣”“2021年國家級‘四好農(nóng)村路’示范縣”稱號。
沿著臨陜路向前而行，不知不覺就來到干召廟鎮(zhèn)民主村四組，公路兩側(cè)高低相間、精巧修剪的樹木映入眼簾。臨河區(qū)牢固樹立綠色發(fā)展理念，因地制宜綠化農(nóng)村公路，結(jié)合沿線地貌情況，宜林則林，宜草則草，一村一景，一路一景，先后投入15.3億元綠化美化農(nóng)村公路兩側(cè)，打造出了一條條“暢、安、舒、美”的農(nóng)村公路，助力形成了一大批宜居、宜業(yè)、宜游的特色小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村，建成國家級、自治區(qū)級森林鄉(xiāng)村31個，呈現(xiàn)出“車在路上行，人在畫中游”的美好畫面。
憑借發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)美的鄉(xiāng)村環(huán)境，旅游業(yè)隨之快速興起。總干渠風(fēng)景帶、永濟(jì)渠風(fēng)景帶、臨份線風(fēng)景帶和環(huán)主城區(qū)鄉(xiāng)村旅游黃金帶“三帶一環(huán)”建設(shè)基本成型，青春湖、富強(qiáng)五組、民主四組等一批旅游景區(qū)人流如織，龍舟賽、馬拉松等一系列“國”字號賽事吸引著八方來客，年游客接待量、旅游收入大幅增長。
便捷交通 讓群眾出行更順暢
“我們這處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，過去進(jìn)城騎自行車太遠(yuǎn)，打車太貴，上趟街費(fèi)時又費(fèi)勁。自從朔方路修好以后，9路公交車也通到家門口，出門抬腳就上車，真的太方便了！”家住山河小鎮(zhèn)的張鵬說。
白腦包鎮(zhèn)忠義村的王隨在村里住了幾十年，如今只要坐公交車就能到城里，方便又實(shí)惠?！艾F(xiàn)在只花6塊錢，就能去城里看看孫子，當(dāng)天去當(dāng)天回，還不耽誤干農(nóng)活?！蓖蹼S說。
近年來，臨河區(qū)將交通建設(shè)與民生實(shí)事相結(jié)合，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，通過積極發(fā)展城鄉(xiāng)公交車、優(yōu)化中長途班線、延伸城區(qū)公交線路等措施，不斷擴(kuò)大公共交通覆蓋范圍，全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展。新增城區(qū)7—13路公交，開通了14、15、16路3條旅游公交線路和臨河至陜壩城際公交，以及城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的101—111路11條城鄉(xiāng)公交，為城鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)、生活、工作帶來便利和實(shí)惠。
打通“斷頭路” 讓路寬民心暖
陜壩路作為北邊渠改造道路建設(shè)工程之一，如今已正式通車，寬敞平整的路面、整齊劃一的標(biāo)線、色彩鮮艷的人行通道，道路兩側(cè)的綠化帶生機(jī)盎然。“這條路的打通解決了陜壩路南段多年以來道路不暢的問題，可以有效分流中心城區(qū)南北走向的交通流量，同時對完善包銀高鐵臨河段周邊的城市路網(wǎng)具有重要意義?！迸R河區(qū)住建局副局長吳霞說。
“斷頭路”是城市交通中的梗阻點(diǎn)。民有所需，政有所為，臨河區(qū)以改善百姓出行為抓手，攻堅(jiān)克難打通城區(qū)“斷頭路”。近年來，豐州路、塞北街、金川大道北延段等一批城區(qū)交通主干道分段陸續(xù)完成升級改造，一批困擾市民出行多年的“斷頭路”相繼被打通，區(qū)域路網(wǎng)體系不斷優(yōu)化，內(nèi)通外聯(lián)交通體系加強(qiáng)，市民出行更加順暢高效。
沃野迸發(fā)新活力，路間風(fēng)光無限好。臨河區(qū)日臻完善的交通綜合運(yùn)輸體系，不僅改變著每個人的生活，更成為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展的有力支撐。一條條四通八達(dá)的道路滿載全區(qū)人民的希冀，必將駛往美好的明天。
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